Le cylindre, la serrure, la porte : trois choses différentes
Dans la grande majorité des demandes, ce qu’il faut changer est le cylindre — le barillet où entre la clé. Le coffre de serrure, les pênes et la porte restent en place. L’opération dure une vingtaine de minutes, ne laisse aucune trace, et annule d’un coup tous les doubles en circulation. On parle alors de recléage, et c’est la réponse standard à un emménagement, à une séparation ou à une clé perdue.
Le remplacement du coffre entier est plus rare : mécanisme cassé, pêne qui ne sort plus, multipoint dont la tringlerie a lâché, ou passage d’une serrure à un point à une serrure trois points. Là, la contrainte est l’entraxe et la longueur de têtière : sur une porte récente, tout est normalisé ; sur une porte ancienne du centre, il faut mesurer avant de commander.
Enfin, la porte elle-même ne se change que si le vantail ou le dormant sont hors service. C’est une opération de menuiserie, chiffrée à part, et nous ne la proposons jamais comme réponse par défaut à un problème de serrure — un dormant qui a bougé se règle, il ne se remplace pas.







